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 标题:关于市区至嬉子湖线路城乡公交一体化有关事项的通告
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桐城公交
真实姓名:桐城市公共交通客运有限责任公司
EMAIL:tcggjt@163.com
联系电话:05566697678
主题:16
回复:37
注册时间:2014-07-29
根据市政府桐政发【2014】15 号文件和市政府年度工作安排,决定开通市区至嬉子湖镇线路城乡公交,现将有关事项通告如下:
一、开通时间
2015年7月16日
二、线路名称及站点布局
市区至嬉子湖镇城乡公交线路命名为203路,由南门客运站至高桥到嬉子湖4A景区,双向对开,途经合安路杨桥、南山路桥、客运中心站、高桥、古井、朱桥、肖店、双店,全程45公里,设站点52个。
三、乘车票价
上车每人次两元,空调开放时段增加一元。70周岁及以上的老年人和残废人凭公交免费IC卡、现役军人和残疾军人凭有效证件免费乘车。
四、经营主体
由桐城市交通投资有限责任公司下属的桐城市公共交通客运有限责任公司(国有独资企业)经营。
特此通告

2015年7月6日




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桐城公交 于 2015-07-14 17:41:27 对此帖进行了编辑!
发布时间:2015-07-14 17:41:27
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回复:关于市区至嬉子湖线路城乡公交一体化有关事项的通告
31 楼
游客:114246

发布时间: 2015-07-28 11:42:46
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再看看吧。。桐城公交部门要学习岳西
回帖时间:2015-07-28 11:42:46
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32 楼
游客:114332

发布时间: 2015-07-28 11:43:32
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再看看宁国公交车吧。。。桐城公交
回帖时间:2015-07-28 11:43:32
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33 楼
敢问桐天
主题:8
回复:41
注册时间:2010-03-02
首先为这届政府点个大大的赞!终于做了一件天大的实事!虽然有点迟但到底还是行动了!民生上好处不用多说了!从发展经济来说也将极大地拉动嬉子湖旅游资源的开发!当然个人认为在线路设计方面还是有点小瑕疵的!非常同意19楼和20楼的建议!这次首发站定在南岛,个人认为是不是南岛离市政府和行政服务中心等政府机关较近,还有和桐城市区人口南多北少有关?听说南岛又要修建汽车南站?南岛公交站似乎已经成为桐城市区的公交枢纽?从市区公共交通规划均衡发展来讲,其实靠近东部稍偏北的火车站最适合作为桐城市区的公交枢纽!而太阳城成为公交车的相对集中点,就是旅客都能在这里中转几乎所有想去的地方都方便!但是这次203路公交车没有在火车站设立站点,另外太阳城这个人员流动最多的地方换乘203路也不是很方便,是不是在市区线路设计上有点偏颇?所以个人建议首发站应设立在火车站,经过国大到客运中心后续站不变,这样免得东部和特别是北部旅客在市区转圈!至于南门客运站→交警大队→南关邮局→依水嘉园→杨桥→长安新村→实验中学→大胜驾校→银杏公寓→鸿润集团→客运中心这些线路再开通一条到火车站的公交?这样最大化的照顾到了各区域旅客的乘坐方便!
回帖时间:2015-07-29 13:06:27
回复:关于市区至嬉子湖线路城乡公交一体化有关事项的通告
34 楼
游客:115053

发布时间: 2015-07-30 11:50:53
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到金神呢,啥时候通啊
回帖时间:2015-07-30 11:50:53
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35 楼
桐城市客运管理办公室
主题:0
回复:0
注册时间:2012-05-02
根据政府规划,2015年底将全面开通主要乡镇的公交线路。
回帖时间:2015-07-31 16:44:57
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36 楼
游客:051336

发布时间: 2015-07-31 17:13:35
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是件惠民的好事,在此向桐城市政府领导表示感谢! 另外基础设施要跟上,到站时间要注明,不能让老人们在那里白等啊。其次是候车亭不能做的太小,我前年回去看到过路边的亭子小的可怜,要做就做大气一点吧,又不是临时的东西,对吧?那么短小能站几个人啊,遇到下雨天躲雨的地方都没有,候车亭处要配置路灯,咱们父母亲都很勤劳,有起早的习惯, 等那么长时间的车地方漆黑的怎么办啊,希望领导们就好事做到底吧,为老百姓做的好事老百姓是记住你的。
回帖时间:2015-07-31 17:13:35
回复:关于市区至嬉子湖线路城乡公交一体化有关事项的通告
37 楼
游客:085228

发布时间: 2015-08-04 20:52:28
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哪些算主要乡镇,青草算吗
回帖时间:2015-08-04 20:52:28
回复:关于市区至嬉子湖线路城乡公交一体化有关事项的通告
38 楼
游客:095252

发布时间: 2015-08-06 09:52:52
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沿途还需适当增设一些站点或者临时停靠点,以方便一些年纪大或者一些携带行李以及需要赶时间急着乘车的乘客。以前,中巴车招手即停,招呼即下,特别是在一些丁字路口和十字路口,只要有上下客,都能临时停车,所以非常方便。乡村很不同于城市,乡村很分散,很多乡村乘客特别是一些中老年乘客出趟门上趟街不容易。乘坐公交前,都要走不少路,好不容易走到公路路口,还不是公交车停靠点,还要往前赶,冷了热了累了还不说,还有可能赶不上将要到站的下一趟车,甚至有可能眼巴巴地看着这趟车擦身而过而上不了,只能再苦等下一趟。而这一等就要再等一个多小时,既耽误时间,更让人焦急和无奈。乡村公交的开通,出发点和落脚点就是为了能给乡村民众以实惠和方便,因此,无论站点设置,还是班次时间安排,都要考虑细致一些,真正从乡村实际情况着眼着手,为乡村为农民把实事办好。这不光是嬉子湖公交线路,其他已开通或将要开通的乡村公交线路,也同样需要如此认真考虑和安排的。但愿公交公司能够听讲网民们的意见和建议,不断改进和完善,将乡村公交真正办成让绝大多数乡村乘客满意的好公交。
回帖时间:2015-08-06 09:52:52
回复:关于市区至嬉子湖线路城乡公交一体化有关事项的通告
39 楼
wzywlw1987
主题:0
回复:1
注册时间:2015-08-06
实惠老百姓的,赞一个!
回帖时间:2015-08-07 01:08:36
回复:关于市区至嬉子湖线路城乡公交一体化有关事项的通告
40 楼
游客:094910

发布时间: 2015-08-07 09:49:10
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乡村民众分享改革开放成果,城乡公交服务方便乡村民众!点赞!
回帖时间:2015-08-07 09:49:10
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